Verkehrssysteme umfassen alle Verkehrsträger (Schiff, Auto, Bahn, Luftverkehr) und dienen dem Transport von Menschen und Gütern auf lokaler, regionaler, nationaler oder europäischer Ebene.
Gleichzeitig sind sie essentiell für die Prosperität Europas und eng mit wirtschaftlichem Wachstum verknüpft. Wege müssen gefunden werden, die negativen Folgen und Konsequenzen eines erhöhten Mobilitätsbedürfnisses auf die Umwelt, den Energieverbrauch, die Sicherheit und die Volksgesundheit zu mindern. Das Weißbuch zum Verkehr "Europäische Verkehrspolitik für 2010: Zeit zur Entscheidung" hat hierzu die relevanten Ziele definiert, die in einer Europäischen Anstrengung abzudecken sind.
In den letzten Jahren hat sich die Industrie im Verkehrsbereich stark gewandelt unter dem Einfluß des internen Marktes und der Globalisierung. Die Branche verändert sich stärker hin zu einer Hochtechnologie-Industrie, für die Forschung und Innovation sich zum unabdingbaren Garanten für die europäische Wettbewerbsfähigkeit und die Erreichung gesellschaftspolitischer Agenden incl. der Umwelt entwickeln. Die Technologieplattformen im Verkehr (ACARE für die Luftfahrt, ERRAC für den schienengebundenen Verkehr, ERTRAC für den Straßenverkehr, WATERBORNE für den Wasserverkehr, Wasserstoff und Brennstoffzellen) haben Langfristziele und strategische Forschungsagenden entwickelt, die eine wichtige Wegweisung zur Ausrichtung der Forschungsanstrengungen liefern und die auch die Anforderungen der Gesetzgeber und der Gesellschaft gleichermaßen abdecken.
Forschungsgebiete im Sub-Thema 7.1 (Luftfahrt und Luftverkehr) umfassen die Technologien, Dienstleistungen und den Betrieb aller Komponenten des Luftverkehrs - inklusive Flugzeuge, Flughäfen und Flugverkehrssysteme - vom Betreten des Startflughafen bis zum Verlassen des Zielflughafens, allerdings ohne die Aspekte, die nicht mit der Reise selbst zu tun haben, wie Ticketing oder Bodenfahrzeuge.
Die drei Verkehrsträger des Land- und Seetransports - Straße, Schiene und Schifffahrt - sind ein entscheidender Antrieb für Europas Beschäftigung, Wohlstand und weltweiten Export. Technische Fortschritte im Verkehrswesen fördern Innovationen und Wissenszuwachs und haben positive Auswirkungen auf die wirtschaftliche und soziale Integration in Europa. Aber mit dem Verkehr verbinden sich auch Herausforderungen hinsichtlich unserer Umwelt, der Gesellschaft und der Forschung, hauptsächlich aufgrund des stetig wachsenden Transportbedarfs. Die EU hat vier Ziele für die Forschung im Sub-Thema 7.2 (Land- und Seeverkehr) ins Auge gefasst, um diesen Herausforderungen zu begegnen:
Folgende Forschungsschwerpunkte werden im Sub-Thema 7.1 (Luftfahrt und Luftverkehr) behandelt:
Folgende Forschungsschwerpunkte werden im Sub-Thema 7.2 (Land- und Seeverkehr) behandelt:
| Bereich | Ansprechpartner |
| Luftfahrt und Luftverkehr | Herr Kai-Michael Lochte / Herr Peter Bentzinger DLR PT-LF |
| Landverkehr (Strasse, Schiene) | Herr David Doerr / Herr Alexander Spieshöfer TÜV Rheinland, PT MVBW |
| Schifffahrt | Dr. Ralf Fiedler FZ-Jülich, PT Schifffahrt und Meerestechnik |
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(URL: http://www.nks-verkehr.eu)
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(URL: http://www.fz-juelich.de/ptj/nks-schifffahrt-meerestechnik)
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(URL: http://www.nks-luftfahrt.de)
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(URL: http://cordis.europa.eu/fp7/cooperation/transport_en.html)
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(URL: http://cordis.europa.eu/fp7/dc/index.cfm?fuseaction=UserSite.CooperationCallsPage&id_activity=7)
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(URL: http://cordis.europa.eu/fp7/dc/index.cfm?fuseaction=UserSite.FP7CallsPage)